Lepilote américain a puisé sur l’Audi Quattro S1, la voiture du Groupe B des années 1980 ayant remporté plusieurs titres mondiaux. Il n’a pas opté pour un simple retrofit, mais une toute nouvelle voiture, et de plus en 100% électrique. Audi S1 e-tron Quattro Hoonitron : le monstre.. Vidéo : Ken Block présente sa nouvelle voiture.. Vidéo : Ken Block maltraite sa nouvelle e-tron S1Sportback 2.0 TFSI 231 Quattro. SEYNOD (74600) il y a 20 heures. 2017 15 819 Km MANUELLE ESSENCE 36 490€ Cette voiture m'intéresse. 19 . Audi Sportback . A3 Sportback 30 TDI 116. Margencel (74200) il y a 20 heures. 2019 39 709 Km MANUELLE DIESEL 22 990€ Cette voiture m'intéresse. 18 . Audi Sportback . A3 Sportback 35 TFSI CoD 150 S tronic 7. Cessy Vousavez bien lu : une Audi TT à 114 000 €. Pour ce prix, bien sûr, ce n’est pas n’importe quel TT : il s’agit du TT RS 40 Jahre quattro. En allemand, parce qu’il ne sera vendu que sur son marché domestique. Seuls 40 exemplaires seront produits, un pour chaque année ( Jahr) écoulée depuis la présentation de l’Audi Ur-Quattro Report results and pictures from the 2012 Eifel Rallye Festival, held 26-28 July in the volcanic Eifel Mountains of Western Germany. HANKOOKPneu Eté Hankook Ventus S1 EVO2 K117B 205/55 R16 91 W Roue de Secours - Roue de Secours Acier 16 Pouces 356 Automotive Audi Q2 1.4 Tfsi 5 Portes 01/06/2016 - 01/08/2018,audi Q2 1.4 Tfsi Quattro 5 Portes 01/09/2016 - A Aujourd'hui,audi Q2 1.0 Tfsi 5 Portes 01/09/2016 - 01/10/2020,audi Q2 2.0 Tfsi Quattro 5 Portes 01/05/2017 - A 1725 000 €. C’est la somme à laquelle un monstre de l’automobile, l’Audi sport quattro S1 datant 1988 a été vendue ce vendredi 5 février 2021, q4iLT. A l'occasion de la vente Parisienne 2021 » qu'elle organisera le 5 février dans la capitale, la maison tricolore Artcurial proposera aux enchères une superbe collection de véhicules de Rallye comprenant pas moins de sept châssis issus de la période dorée du Groupe B. Cette collection a été assemblée à partir de la fin des années 80 par Michel Hommell et Olivier Quesnel, respectivement fondateur du Manoir de l'Automobile de Lohéac, et ancien directeur des départements compétition de Peugeot puis de Citroën. Elle comprend des véhicules ayant pour certains évolué dans le Championnat du Monde des Rallyes, à l'image de la Peugeot 205 Turbo 16 Evo II de châssis qui figure parmi les vingt exemplaires assemblés par Peugeot Sport, fut confié dans le Championnat du Monde à Timo Salonen lors du Rallye de Suède 1986, puis il fut piloté la même année par Bruno Saby dans le cadre du Tour de Corse comme voiture mulet. Sa valeur est aujourd'hui estimée entre 600 000 et 800 000 €.Également aperçue en Mondial, une Ford RS200 de 1986 qui se classa troisième du Rallye de Suède 1986 avec Kalle Grundel et Benny Melander à son bord. Le duo termina l'épreuve derrière deux pointures Juha Kankkunen et Markku Alén. Stig Blomqvist remporta également la même année l'Audi Sport Rally au volant de ce véhicule dont la valeur est aujourd'hui estimée entre 250 000 et 400 000 €. Pilotée par le futur champion du monde Didier Auriol, la MG Metro 6R4 de 1985 280 000 à 360 000 € qui permit au Français de décrocher le titre de Champion de France des Rallyes en 1986 avec son co-équipier Bernard Occelli, sera également au programme de cette vente Artcurial. Spécification étonnante visible sur cette voiture, son cockpit assemblé avec une conduite à droite fut à la demande d'Auriol, transformé en un modèle conduite à gauche tout en conservant son tableau de bord côté co-pilote. Ce châssis qui réside au Manoir de Lohéac depuis 1989, sera proposé à la vente pour la première fois à superbes italiennes seront également proposées à la vente une Lancia 037 Evo 2 assemblée dans les ateliers d'Abarth en 1985 et aujourd'hui estimée entre 500 000 et 800 000 €, et une Lancia Delta S4 de 1986 qui fut pilotée par Miki Biasion au Memorial Bettega cette même année il s'y classa 2ème. En 1987, Biasion et Bruno Saby s'engagèrent aux 24 Heures de Chamonix avec ce châssis, et le Français participa également au Championnat de France de Rallycross 1988 à son volant, championnat au terme duquel il dû s'incliner face à Guy Fréquelin et sa Peugeot 205 T16. Cette Lancia Delta S4 devrait changer de propriétaire pour un montant estimé entre 600 000 et 800 000 €.En plus de la Peugeot 205 Turbo 16 Evo II de 1985 évoquée plus haut, une seconde machine française sera proposée à la vente à Paris une Renault 5 Maxi Turbo de 1985 engagée officiellement en compétition par Renault Espagne, qui fut pilotée par Carlos Sainz futur champion du monde 1990 et 1992 sur dix-sept rallyes entre 1985 et 1986. Co-piloté par Antonio Boto, El Matador » signa un podium à chacun de ces engagements et remporta quatre victoires. Au volant de cette Renault 5, l'Espagnol fut vice-champion d'Espagne en 1985 et 1986. La valeur de ce modèle est estimée entre 400 000 et 600 000 €.Last but not Least, une Audi Sport quattro S1 de 1988 constituera la pièce maîtresse de cette collection qu'il a rejointe en 1989. Ce châssis vendu directement par Audi AG à Olivier Quesnel, fut piloté en course par un certain Walter Röhrl et utilisé notamment lors de la première édition de la Course des Champions » la Race of Champions » organisée par Michèle Mouton à Montlhéry en 1988. Cette Audi Sport quattro S1 qui n'a que très peu évolué en compétition, devrait trouver acquéreur pour un montant estimé entre 1 et million d' Lancia 037 Evo 2 1985 - Crédit Peter Singhof/Artcurial Motorcars Error 403 Guru Meditation XID 595092711 Varnish cache server Error 403 Guru Meditation XID 595767352 Varnish cache server Vous avez bien lu une Audi TT à 114 000 €. Pour ce prix, bien sûr, ce n’est pas n’importe quel TT il s’agit du TT RS 40 Jahre quattro. En allemand, parce qu’il ne sera vendu que sur son marché domestique. Seuls 40 exemplaires seront produits, un pour chaque année Jahr écoulée depuis la présentation de l’Audi Ur-Quattro au salon de Genève 1980. Rien à signaler sur le plan mécanique, on a affaire à un TT RS comme les autres. Personne ne se plaindra cependant de retrouver le jubilatoire cinq-cylindres turbo pendant qu’il a encore le droit de vivre, ses 400 ch, ses 480 Nm et sa bande-son de Groupe B. Il est évidemment associé à une transmission intégrale – sans ça, ce serait un peu étrange, comme hommage – intégrant un système de vectorisation de couple. La boîte à double embrayage et 7 rapports est toujours là, le 0 à 100 km/h en 3,7 s aussi, tandis que la bride électronique est fixée à 280 km/h au lieu des 250 de série une option à 1 800 € sur un TT RS français. Qu’est-ce qui change, alors ? Déjà, les roues. Ces magnifiques jantes rotor 20 pouces blanches à sept branches font référence à la Quattro S1 avec laquelle Walter Röhrl a remporté la victoire à Pikes Peak en 1987, de même que la livrée blanche à cocardes noir-gris-rouge. Le kit carrosserie ne vous aura pas échappé, que ce soit l’ouïe centrale sur le capot, les virgules de chaque côté du bouclier avant, ou l’imposant aileron arrière réglable. À bord, on peut choisir de remplacer les places arrière symboliques par une spectaculaire barre de renfort en fibre de carbone, qui fait gagner 16 kg tout en améliorant la rigidité torsionnelle. L’Alcantara règne en maître entre les inserts blancs, les broderies et les badges qui consacrent ce collector réservé à l’Allemagne. Consolez-vous en vous disant que pour le même prix, vous pouvez vous payer un TT RS standard ET une A3 décemment optionnée pour la semaine. Passer une annonceGRATUITE Localisation Type Catégorie Prix Année Options Publiées récemment Avec photo Particuliers uniquement Conseils Méfiez-vous des prix trop bas Déplacez-vous pour voir le véhicule Ne versez jamais d'acompte Vérifiez l'identité du vendeur 9 annonces Ventes Autos "Audi Quattro" disponibles avec les critères Créer mon alerte Recevez quotidiennement les résultats de cette recherche par email Recevez quotidiennement les résultats de cette recherche par email Créer mon alerte Précédente 1 Suivante

audi quattro s1 groupe b prix